McLaren 650S காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

பிரிட்டிஷ் சூப்பர் காரான McLaren 650S இன் பிரீமியர் 2014 இல் ஜெனிவாவில் நடந்தது. அதன் ஆரம்ப விலை சுமார் 268 ஆயிரம் டாலர்கள். மேலும் ஸ்பைடர் பதிப்பு $280,225க்கு வழங்கப்பட்டது.

சுருக்கமாக மாடல்

McLaren 650S கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக், பின்புறம் மற்றும் முன்பகுதியில் அலுமினிய அமைப்புடன் உள்ளது. சஸ்பென்ஷன் வகை - ப்ரோஆக்டிவ் சேசிக் கண்ட்ரோல். ஹூட்டின் கீழ், 3.8 லிட்டர் அளவு கொண்ட V- வடிவ "எட்டு" நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் 641 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த யூனிட் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் SSG கியர்பாக்ஸால் இயக்கப்படுகிறது.

சுவாரஸ்யமாக, கார்பன்-செராமிக் டிஸ்க்குகள் ஏற்கனவே மாதிரியில் தரநிலையாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. மிகவும் நடைமுறை மற்றும் உண்மையில் தேவையான செயல்பாடுகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஏபிஎஸ், டிஆர்எஸ், ஈஎஸ்சி, அத்துடன் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வெளியீட்டு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் கவனத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், இந்த கார் ஸ்பாய்லர் மூலம் ஆக்டிவ் பிரேக்கிங் செய்ய முடியும்.

Spider

McLaren 650S இன் பல பதிப்புகள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமானதைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு. அது மெக்லாரன் 650எஸ் ஸ்பைடர். இது 2013 இல் ஜெனிவாவில் அறிவிக்கப்பட்டது. இது தரத்தை விட கனமானது40 கிலோகிராம்களுக்கான பதிப்பு. சக்தி ஒன்றுதான், பரிமாணங்கள் மட்டுமே மாறிவிட்டன. அதுவும் அதிகம் இல்லை. கார் 0.4 செமீ உயரமும், 0.3 செமீ குறைவாகவும் உள்ளது. காரின் மேற்கூரை மடிவதற்கு 15 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும். ஆரம்பத்தில், காரின் விலை குறைந்தது 280 ஆயிரம் டாலர்கள்.

இந்த மாடல் அதன் முன்னோடியான 12C ஸ்பைடரை மாற்றியுள்ளது என்பது சுவாரஸ்யமானது. ஆனால் 25 சதவீத பாகங்கள் மட்டுமே அவளிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டன.

இந்த கார் மூன்று வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகிறது. ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தை எட்ட 5.8 வினாடிகள் ஆகும். பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 200 கிமீ / மணி வரை, கார் 8.6 வினாடிகளில் வேகமடைகிறது. பிரேக்கிங் பற்றி என்ன? கார் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் சென்றால், அது 30.7 மீட்டரில் முற்றிலும் நின்றுவிடும். வேகமானி மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் இருந்தால், பிரேக்கிங் தூரம் 124 மீ ஆக இருக்கும். இந்த கார் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 329 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

675LT

McLaren 650S இன் இந்த பதிப்பு ஏப்ரல் 2015 இல் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. எஃப்1 ஜிடிஆர் லாங்டெயில் எனப்படும் பந்தய காரின் வாரிசுதான் இந்த கார். புதுமை மட்டுமே அதன் முன்னோடியை விட 100 கிலோகிராம் இலகுவானது. கார்பன் ஃபைபர் சேஸின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டதற்கு நன்றி. உள்ளே இன்னும் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை, மேலும் புதிய விளிம்புகள் P1 இல் பொருத்தப்பட்டதை விட 3.2 கிலோகிராம் இலகுவானவை. வெளியேற்ற அமைப்பு டைட்டானியத்தால் செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது.

நீங்கள் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு கடன் வழங்க வேண்டும். காரின் உட்புறமும் வெளிப்புறமும் அழகாக இருக்கும். LED ஒளியியல் மற்றும் நிவாரணத்தின் அழகிய வளைவுகள் குறிப்பாக மகிழ்ச்சியளிக்கின்றன. அத்துடன் வர்ணம் பூசப்பட்ட பிரேக் காலிப்பர்களும்உடல் நிறத்தின் கீழ். துளி வடிவ வடிவில் செய்யப்பட்ட பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. மற்றும், நிச்சயமாக, சக்திவாய்ந்த காற்று உட்கொள்ளல் கவனத்தை ஈர்க்க முடியாது.

மூலம், M838T இன்ஜின் கணிசமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - 675 hp. உடன். இந்த காட்டிக்கு நன்றி, நூறு வரை, கார் 2.9 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 330 கிலோமீட்டர். இந்த காரின் விலை சுமார் $350,000.

மேலே சொன்ன McLaren 650S Super Sportஐ விட புதுமையின் பிரேக்கிங் தூரம் குறைவாக உள்ளது. 30.2 மீட்டர் என்பது இந்த காரை மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் நிறுத்த எவ்வளவு தேவை. மேலும் ஸ்பீடோமீட்டர் மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் இருந்தால் 115 மீட்டர்.

GT3

இது சூப்பர் காரின் மற்றொரு பதிப்பு. 2014 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியாளர்கள் GT3 ஆனது McLaren 650S இன் மாற்றமாக அல்லது ஒரு தனித்த மாதிரியாக இருக்கும் என்று அறிவித்தனர். இதன் விளைவாக, ஒரு புதுமை தோன்றியது, இது உடனடியாக அதன் குணாதிசயங்களுடன் கவனத்தை ஈர்த்தது. புதிய தொடர் 7-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 6-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் பொருத்தப்பட்ட காற்றோட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள் உள்ளன. ஆனால் அது முன் சக்கரங்களில் உள்ளது. பின்புறத்தில் அவர்கள் 4-பிஸ்டனை நிறுவத் தொடங்கினர். புதிய இடைநீக்க வடிவவியலும் மாறிவிட்டது.

வெளிப்புற மாற்றங்களில், புதுப்பிக்கப்பட்ட பின்புற இறக்கை மற்றும் முன் பிரிப்பான் ஆகியவற்றை நாம் கவனிக்கலாம். கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்கள்.

ஹூட்டின் கீழ் 3.8 லிட்டர் அளவு கொண்ட V-வடிவ "எட்டு" உள்ளது. இந்த இரட்டை டர்போ எஞ்சின் 493 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும் புதிய ECU அதன் வேலையை மேம்படுத்துகிறது.

மெக்லாரனை வாங்கியவர் என்று சொல்ல முடியாதுசெயல்திறனைப் பற்றி யோசிப்பார்கள், ஆனால் இந்த காரின் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் மிதமானது. கலப்பு பயன்முறையில், கார் 100 கிலோமீட்டருக்கு 11-12 லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது.

பொதுவாக, கார் ஆடம்பரமானது, ஆனால் வெளிப்படையாக நகரத்திற்கு இல்லை. மாறாக, அவர்களின் நிலையை நிரூபிக்க. இது சுமார் 23 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். நம் நாட்டில் நடைமுறையில் இதுபோன்ற கார்களின் உரிமையாளர்கள் இல்லை என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.