Chrysler 300M வணிக வகுப்பு கார் (Chrysler 300M): விவரக்குறிப்புகள், ட்யூனிங்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

90 களின் நடுப்பகுதியில், அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் கிறிஸ்லர் அதன் கருத்தை பொதுமக்களுக்கு வழங்கினார், இது ஈகிள் ஜாஸ் என அறியப்பட்டது. இந்த கார்தான் கிறைஸ்லர் 300 எம் போன்ற ஆடம்பரமான செடானின் முன்னோடியாக மாறியது. அவரது அறிமுகமானது டெட்ராய்டில் 1998 இல் நடந்தது. அவரது தோற்றத்தில், 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிரபலமான கருத்துடன் சில ஒற்றுமைகளை ஒருவர் உண்மையில் பிடிக்க முடியும். இருப்பினும், அதிநவீன தோற்றம் மட்டும் இந்த செடானின் அம்சம் அல்ல.

வெளிப்புறம்

கிரைஸ்லர் 300M ஐந்து மீட்டர் நீளம், 1422 மிமீ உயரம் மற்றும் 1980 மிமீ அகலம் கொண்டது. வீல்பேஸ் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது - 2870 மிமீ. கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 13 சென்டிமீட்டர் மட்டுமே.

வெளிப்புறமாக, இந்த கார் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பெரியதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது முதல் பார்வையில் மட்டுமே உள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய நீளம் மற்றும் ஸ்வீப்-பேக் உடலைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் கார் தெரிகிறதுஈர்க்கக்கூடிய. எல்லாம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது: குறைந்த கூரை, வெளிப்படையான ஒளியியல், ஒரு பெரிய கண்ணாடி பகுதி (முன் மற்றும் பின்புறம்), ஒரு நீண்ட ஹூட், பெரிய தீவனம் மற்றும் பாரிய ஓவர்ஹாங்க்கள். ஒவ்வொரு உறுப்பும் காருக்கு ஸ்போர்ட்டினஸ் மற்றும் சுறுசுறுப்பு சேர்க்கிறது.

Salon

காரின் உள்ளே பார்த்தால், உடனே புரியும் - இது ஒரு உண்மையான வணிக வகுப்பு. எல்லாமே விலை உயர்ந்ததாகவும், அழகாகவும் தெரிகிறது. அலங்காரத்தில் உயர்தர பொருட்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பணிச்சூழலியல் சிறிய விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்படுகிறது. இன்னும் சொல்லப்போனால், உட்புறம் நவீனமாகவும் பொருத்தமானதாகவும் இருக்கிறது.

டாஷ்போர்டில் 3 வென்டிலேஷன் டிஃப்ளெக்டர்கள் மற்றும் நேர்த்தியான ஆடியோ மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகுகளைக் காணலாம். டாஷ்போர்டில் நான்கு வெள்ளை வட்டங்கள் உள்ளன, அவற்றில் கருப்பு குறிகாட்டிகள் உள்ளன.

குறிப்பாக வசதியான இருக்கைகளில் மகிழ்ச்சி. அவை பரந்த, வசதியான, மிதமான மென்மையான மற்றும் 8 திசைகளில் சரிசெய்யக்கூடியவை. அவர்களுக்கு இல்லாத ஒரே விஷயம் பக்கவாட்டு ஆதரவு என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது.

மூன்று பயணிகள் பின்னால் வசதியாக இருப்பார்கள். அனைவருக்கும் போதுமான இடமும் இடமும் உள்ளது, மாடலின் ஒட்டுமொத்த வீல்பேஸ் மற்றும் நீளத்திற்கு நன்றி.

கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் தண்டு. இதன் அளவு 530 லிட்டர். உண்மை, அவருக்கு ஒரு கழித்தல் உள்ளது, இது ஒரு சிறிய ஏற்றுதல் திறப்பில் உள்ளது. பெரிய பொருட்களை பெட்டியில் வைக்க முடியாது.

ஹூட்டின் கீழ் என்ன இருக்கிறது?

"Chrysler 300M" ஒரு கவர்ச்சிகரமான மற்றும் வசதியான வணிக செடான் மட்டுமின்றி, மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் ஆற்றல் வாய்ந்தது. அவரதுசெயல்திறன் விளையாட்டு வடிவமைப்பை நியாயப்படுத்துகிறது.

அடிப்படை "கிரைஸ்லர் 300M" 203-குதிரைத்திறன் 2.5-லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இந்த பெட்ரோல் V வடிவ வளிமண்டல "ஆறு" செடானை மணிக்கு 210 கிமீ வேகத்தில் விரைவுபடுத்தியது. ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி இயக்கம் தொடங்கிய 10.2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டியது. மூலம், இந்த மோட்டார் 4-ஸ்பீடு "தானியங்கி" உடன் இணைந்து வழங்கப்பட்டது.

கிரைஸ்லர் 300M இன்ஜின் மிகவும் திடமான எரிபொருள் நுகர்வு கொண்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு கூட்டு சுழற்சியில் 100 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 10.2 லிட்டர் பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உண்மை, வாங்குபவர் பேட்டைக்குக் கீழே அதிக சக்தி வாய்ந்த எஞ்சின் கொண்ட காரை வாங்கலாம். அதன் அளவு 3.5 லிட்டர், மற்றும் அதன் சக்தி 252 ஹெச்பி. 100 கிலோமீட்டர் வரை, அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட ஒரு கார் 7.8 வினாடிகளில் முடுக்கிவிடப்பட்டது, அதன் வேக வரம்பு மணிக்கு 225 கிமீ ஆகும். இந்த காரின் நுகர்வு நிச்சயமாக அதிகமாக இருந்தது - ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் சுமார் 12 லிட்டர்.

Drivability

கிரைஸ்லர் 300M இன் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி கூறும்போது, காரின் சவாரி மற்றும் கையாளுதலின் மென்மையை கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. கிட்டத்தட்ட 2,000 கிலோகிராம் எடையுள்ள ஒரு காருக்கு, இது சிறந்தது. ஒரே எதிர்மறையானது திடீர் திசைமாற்றி இயக்கங்களுக்கு சற்றே மெதுவான எதிர்வினை. ஆனால் மூலைகளில் ரோல்ஸ் இல்லை, இந்த கார் பாதையை வைத்திருக்கிறது. சாலையில், கார் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்கிறது, குறிப்பாக வசதியான மற்றும் மென்மையான இடைநீக்கத்துடன் மகிழ்ச்சி அடைகிறது. வழக்கமான நகர்ப்புற புடைப்புகள் பற்றி உறுதியாக இருக்க, பெரிய குழிகள் கூட கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில் மென்மையாக்கப்படுகின்றன. உண்மை, நீங்கள் இந்த காரை கடினமான நிலக்கீல் மூட்டுகள் அல்லது தண்டவாளங்களில் ஓட்டினால், ஸ்டீயரிங் வீலில் நீங்கள் உணரலாம்அதிர்வு.

பொதுவாக, மோசமான சாலைகளில் இந்த மாதிரியை சோதிக்கக்கூடாது. அவள், நிச்சயமாக, நன்றாக கூடியிருந்தாள் மற்றும் நல்ல தரத்தை பெருமைப்படுத்துகிறாள், ஆனால் அவளுடைய அனுமதி 13 சென்டிமீட்டர் மட்டுமே. இதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம், தேவைப்பட்டால், குறைந்தபட்ச வேகத்தில் அதைச் செய்வது நல்லது.

மேலும் ஒரு சிறிய நுணுக்கம் - பிரேக்குகள். அவை வட்டு, காற்றோட்டம், ஆனால் நீங்கள் அவற்றைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். இவ்வளவு பெரிய மற்றும் ஆற்றல்மிக்க காரை அவர்களால் விரைவாக நிறுத்த முடியாது, எனவே டிரைவர் முன்கூட்டியே வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.

Package

இந்த காரும், ஒவ்வொரு வணிக வகுப்பு காரைப் போலவே, உபகரணங்களின் விரிவான பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. அலாரம் சிஸ்டம், சென்ட்ரல் லாக்கிங், ஏபிஎஸ் சிஸ்டம், ஈபிடி, இம்மொபைலைசர், ஏர்பேக், பவர் ஸ்டீயரிங் கொண்ட மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் வீல், க்ரூஸ் மற்றும் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல், ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர், பவர் ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் இருக்கைகள் மற்றும் அவற்றின் வெப்பமாக்கல் ஆகியவை உள்ளன.

ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. பின்னூட்ட அலாரம், ESC, செனான் ஹெட்லைட்கள், நேவிகேட்டர், 12-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஃபேக்டரி டின்ட் ஆகியவையும் வழங்கப்பட்டன. பொதுவாக, உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தும் இந்தக் காரில் உள்ளன.

செலவு

கிறைஸ்லர் 300M பற்றி பேசும் இந்த தலைப்பையும் கவனத்துடன் கவனிக்க வேண்டும். அமெரிக்காவில் இந்த காரின் விலை நம் காலத்தில் 3-4 ஆயிரம் டாலர்கள். ஆரம்பத்தில், நிச்சயமாக, அது அதிகமாக செலவாகும். ரஷ்யாவில், இந்த மாடலை இப்போது விற்பனைக்கான விளம்பரங்களில் காணலாம், மேலும் குறைந்த விலையில்.

அது என்னவாக இருக்கும் என்பது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டு, உள்ளமைவு மற்றும்என்ஜின் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, 350 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு நீங்கள் 3.5 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 2000 இல் தயாரிக்கப்பட்ட சிறந்த நிலையில் ஒரு மாதிரியை வாங்கலாம். இந்த தொகைக்கு, ஒரு நபர் ASR, ABS, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர், அனுசரிப்பு மற்றும் சூடான இருக்கைகள், ரிமோட் கண்ட்ரோல், சென்ட்ரல் லாக்கிங் மற்றும் பிற நல்ல சேர்த்தல்களுடன் கூடிய அதிகபட்ச கட்டமைப்பில் ஒரு காரைப் பெறுவார். நீங்கள் மலிவான விருப்பங்களைக் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, 200, 250 ஆயிரம் ரூபிள். ஆனால் கார் வாங்குவதற்கு முன் சர்வீஸ் ஸ்டேஷனில் காரைச் சரிபார்ப்பது நல்லது, இதனால் அறுவை சிகிச்சையின் போது கார் அடிக்கப்பட்டது, வெல்டிங் செய்யப்பட்டது போன்ற எந்த விரும்பத்தகாத ஆச்சரியமும் ஏற்படாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கார் புதியதல்ல, நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

உரிமையாளர் கருத்துகள்

வணிக வகுப்பு எப்போதும் வாகன ஓட்டிகளால் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, பெரும்பான்மையானவர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பணத்தை வைத்து, "மெர்சிடிஸ்", "ஆடி" அல்லது BMW க்கு ஆதரவாக ஒரு தேர்வு செய்கிறார்கள். ஆனால் ரஷ்யாவில், இந்த கார்கள் யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்த வாய்ப்பில்லை, ஆனால் நீங்கள் அசல் தன்மையை விரும்புகிறீர்கள், இது கிறைஸ்லரில் ஏராளமாக உள்ளது. பலர், யோசித்த பிறகு, இந்த குறிப்பிட்ட காரை வாங்க முடிவு செய்தனர்.

"Chrysler 300M" அதன் எஞ்சின் காரணமாக நேர்மறையான விமர்சனங்களை மட்டுமே பெறுகிறது. பராமரிப்பில் நம்பகமான மற்றும் எளிமையானது, இது அமைதியாக வேலை செய்கிறது, இது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. நீங்கள் 2-2.5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட புரட்சிகளைப் பெறவில்லை என்றால், இந்த காரை அமைதியாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இயக்க முடியும் என்று வாகன ஓட்டிகள் குறிப்பிடுகின்றனர். இன்னும் பலர் ஓவர் க்ளாக்கிங்கைப் பாராட்டுகிறார்கள். இது சுவாரஸ்யமாக உள்ளது: 5 மீட்டர் நீளமும் இரண்டு டன் எடையும் கொண்ட காரில் இருந்து இதுபோன்ற இயக்கவியலை நீங்கள் எதிர்பார்க்க மாட்டீர்கள்.

இன்னொரு நன்மை நம்பமுடியாத வசதியானதுஎரிவாயு மிதி அமைப்பு. டிரைவர் அதை அழுத்தினால், கார் போகும். இந்த காரின் நிர்வாகத்தில் உண்மையில் மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக சோதனைச் சாவடியில் மகிழ்ச்சி. தகவமைப்பு "தானியங்கி" ஓட்டும் பாணியை சரிசெய்கிறது. ஒரு நபர் வேகத்தை எடுக்காமல் மெதுவாக ஓட்டினால், கியர்பாக்ஸ் முன்னதாகவே அதிக கியர்களுக்கு மாறுகிறது, இதனால் அதிக எரிபொருள் வீணாகாது. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த கார்கள் மிகவும் திடமான நுகர்வு கொண்டவை: நகரத்தில் - சுமார் 15-17 லிட்டர்கள் (போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உட்பட), நெடுஞ்சாலையில் - சுமார் 9-10.

கார் மேம்படுத்தல்

இந்த அல்லது அந்த காரை வாங்கிய பலருக்கு, அதை மேம்படுத்த வேண்டும் என்ற ஆரோக்கியமான ஆசை உள்ளது, இதைப் புரிந்து கொள்ளலாம். கிரைஸ்லர் 300M விதிவிலக்கல்ல. ட்யூனிங் அடிக்கடி அவரைத் தொட்டது.

லாம்போ கதவுகள் என்று அழைக்கப்படுவது குறிப்பாக பிரபலமானது. அதாவது, செங்குத்தாக திறக்கும். கிறைஸ்லர் போன்ற வணிக செடானில், அது அழகாக இருக்கிறது மற்றும் தன்னை முழுமையாக நியாயப்படுத்துகிறது என்று நான் சொல்ல வேண்டும். அத்தகைய கதவுகளை நிறுவுவதை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைப்பது தான். சரியான அனுபவம் இல்லாத பட்சத்தில், அது மேம்படாது, காரைக் கெடுத்துவிடும்.

இன்னும் பலர் புதிய ஏரோடைனமிக் கிட்டை நிறுவுகின்றனர், இது மாடலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகவும் கண்கவர் ஆக்குகிறது. சிலர் கன்சோலை மாற்றுகிறார்கள், டிரிம் செய்கிறார்கள், மரச் செருகிகளை மிகவும் திடமானதாகக் காட்டுகிறார்கள்.

ஆனால் மிகவும் கடினமான டியூனிங் தொழில்நுட்பம், அதாவது இயந்திரத்தை கட்டாயப்படுத்துதல். கிறைஸ்லர் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில ஓட்டுநர்கள் செயல்திறனை இன்னும் ஈர்க்க விரும்புகிறார்கள். விரும்பினால் மற்றும் திறமையான கைகளால், நீங்கள் "குதிரைகளின்" எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கலாம் மற்றும்300 வரை. இருப்பினும், கட்டாயப்படுத்துதல் என்பது முழு அளவிலான செயல்பாடுகள் ஆகும், இதன் போது பிஸ்டன்கள், இணைக்கும் தண்டுகள், வால்வுகள் மற்றும் பல பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த வணிகத்தில் தொழில் வல்லுநர்களை மட்டுமே நம்ப வேண்டும்.