விண்வெளி வளையங்கள்: பரிமாணங்கள், வரைதல், உற்பத்தி, நிறுவல். ஓ-மோதிரங்கள் தேவையா? ஸ்பேசர் வளையத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

தற்போது, வாகன உதிரிபாகங்கள் சந்தையானது பல்வேறு வகையான அலாய் வீல்களால் "நிரம்பியுள்ளது". இருப்பினும், அவற்றின் குறிப்பிட்ட மாதிரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் காருக்கு உருவாக்கப்படுகின்றன: எடுத்துக்காட்டாக, Mercedes அல்லது Audiக்கான விளிம்புகள்.

நீங்கள் மற்ற பிராண்டுகளில் வார்ப்புகளை நிறுவினால், வட்டுக்கும் வீல் போருக்கும் இடையில் பொருந்தாத தொல்லைகளை நீங்கள் சந்திக்கலாம். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களைப் பற்றித்தான் நமது கட்டுரையில் விவாதிப்போம்.

எனக்கு ஸ்பேசர் மோதிரங்கள் தேவையா?

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நவீன தொழில்துறையானது வாகன ஓட்டிகளுக்கு அதிக அளவிலான அலாய் வீல்களை வழங்குகிறது. இருப்பினும், நிறுவனங்கள், லாபம் ஈட்டுவதற்காக, சில பிராண்டுகளின் கார்களுக்கு இந்த பாகங்களை உருவாக்குகின்றன. சரி, விளிம்புகளின் விலை காரின் வகுப்பைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ரெனால்ட்டை விட பிஎம்டபிள்யூவில் காஸ்டிங் போடுவது அதிக செலவாகும்.

நீங்கள் ஸ்பேசர் மோதிரங்களைப் பயன்படுத்தினால், விளிம்புகள் "ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை" மற்றும் பிற கார் பிராண்டுகளின் இந்த உதிரி பாகங்களை காரில் நிறுவலாம்.நிச்சயமாக, மற்ற கார் பிராண்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அலாய் வீல்களை நிறுவக்கூடிய பிற விருப்பங்கள் உள்ளன. உண்மை, அத்தகைய ஏற்றம் முற்றிலும் வலுவாக இருக்காது, இது சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.

மவுண்டிங் பகுதி

வாகன ஹப் மற்றும் ஸ்பேசர் துளையின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப ஸ்பேசர் வளையங்களின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மோதிரம் தொடர்புடைய துளையுடன் மையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மறுபுறத்தில் ஒரு சக்கரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதியை ஒரு ஆட்டோ உதிரிபாகங்கள் கடையில் வாங்கலாம் அல்லது கையில் ஸ்பேசர் மோதிரங்களின் வரைபடத்தை வைத்திருந்தால், அவற்றை நீங்களே உருவாக்குங்கள். ஆனால் இது உங்களுக்கு தேவையான திறன்கள் இருந்தால்.

இடைநிலை மோதிரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

முன்னர் குறிப்பிட்டது போல, விளிம்பின் மைய துளைக்கும் ஹப் சிலிண்டரின் அளவிற்கும் பொருந்தாத பிரச்சனை மிகவும் பொதுவானது. அதைத் தீர்க்க, மையப்படுத்தும் ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நீங்கள் வட்டை நிறுவும் முன், மையப்படுத்தும் துளை "தரநிலை"யை விட பெரியதாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இதனால், விளிம்பின் நிலையான நிறுவலில் வளையம் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். மையப்படுத்தல் துளை "தரநிலையை" விட சிறியதாக இருந்தால், அத்தகைய வட்டின் நிறுவலை கைவிட வேண்டும்.

சரியான தேர்வு வளையங்களுக்கு, டிஸ்க் போரின் விட்டம் மற்றும் வாகன மையத்தின் துளை விட்டம் ஆகியவற்றை நீங்கள் தெளிவாக தீர்மானிக்க வேண்டும். முதல் எண் பகுதியின் வெளிப்புற பரிமாணத்திற்கும், இரண்டாவது உள் துளைக்கும் பொருந்தும்.

மோதிரங்கள் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருந்தால், விலகல்கள் ஏற்படும். அவர்களுடன்தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்யாது என்பதால், மையப்படுத்தும் ஸ்பேசர் வளையங்களின் நிறுவலின் இருப்பு அர்த்தமற்றதாகிறது.

ஸ்பேசர் வளையங்களின் உற்பத்தி

ஸ்பேசர் வளையங்களின் உற்பத்தி தொழில்துறை அளவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், தொழில்துறையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகங்கள் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன. விற்பனைக்கு பொருத்தமான உதிரி பாகம் இல்லை என்றால், சென்ட்ரிங் மற்றும் ஸ்பேசர் துளைகளின் அளவீடுகளை எடுத்து, மோதிரங்களின் வரைபடத்தை உருவாக்கி, அவற்றை நீங்களே உருவாக்க லேத் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஆனால் இதற்கு நீங்கள் தொழில்முறை திருப்பு திறன் மற்றும் ஒரு நல்ல இயந்திரம் வேண்டும், ஏனெனில் ஸ்பேசர் வளையங்களை உருவாக்க சிறிய பகுதிகளை திருப்ப வேண்டும். பாகங்களை நீங்களே உற்பத்தி செய்யும் போது, நீங்கள் சரியான பொருளை தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஸ்பேசரை இயந்திரமாக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள உலோகமானது, ஹப் மற்றும் டிஸ்க் தயாரிக்கப்படும் பொருளை விட மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.

மோதிர அளவுகள்

வட்டுகளுக்கான ஸ்பேசர் வளையங்களின் பரிமாணங்கள் இரண்டு குறிகாட்டிகளால் அளவிடப்படுகிறது. முதலாவது வட்டில் உள்ள மைய துளையின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இரண்டாவது - வாகன மையத்தின் ஸ்பேசர் ஸ்லீவ் விட்டம் மூலம். அளவீட்டு அலகுகள் மில்லிமீட்டர்கள்.

உதாரணமாக, ஸ்பேசர் வளையத்தை குறிப்பதில் "70, 1 மிமீ-66, 1 மிமீ": 70.1 மிமீ - வளையத்தின் வெளிப்புற விட்டம் (மையமாக துளை விட்டம்), 66.1 மிமீ - உள் விட்டம் (விட்டம் ஹப் ஸ்பேசர் ஸ்லீவ்).

எந்தவொரு முரண்பாடும் சக்கரத்தின் தளர்வான பொருத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்,தட்டுகள் மற்றும் "சத்தங்கள்" மற்றும் அதன் விளைவாக, காரின் இடைநீக்கம் தோல்வியுற்றது.

அலுமினிய மோதிரங்கள்: நன்மை தீமைகள்

அலுமினிய ஸ்பேசர் மோதிரங்கள் ஒரு திடமான உடைகள் எதிர்ப்பு வளத்தைக் கொண்டுள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த பகுதியின் முக்கிய நோக்கம் சக்கரத்தில் வட்டின் மிகவும் துல்லியமான நிர்ணயம் ஆகும். கூம்பு வடிவ கொட்டைகள் கட்டுவதற்கு காரணமாக இருப்பதால், அவளுக்கு எந்த சிறப்பு சுமையும் இல்லை.

சக்கரத்தை மீண்டும் மீண்டும் அகற்றி நிறுவும் போது வளையத்தில் ஒரே சுமை ஏற்படுகிறது. அலுமினியம், அதன் பண்புகள் காரணமாக, பரிமாணங்களை பராமரிக்கும் ஒரு சிறந்த வேலை செய்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் மைய மையத்தில் சக்கரத்தின் இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது. அலுமினிய வளையங்களை அச்சுறுத்தும் ஒரே விஷயம் அரிப்பு ஏற்படுவதுதான், இது காரின் மற்ற பகுதிகளுக்கும் பரவும்.

பொதுவாக, அலுமினிய மோதிரங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் நீடித்தவை. இந்த பண்புகள் கடினமான சாலை நிலைகளிலும், வாகன இயக்கத்தின் அதிக தீவிரத்திலும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

பிளாஸ்டிக் மோதிரங்கள்: நன்மை தீமைகள்

பிளாஸ்டிக் ஸ்பேசர் மோதிரங்கள் மிகவும் பயனற்றவை என்ற பொதுவான தவறான கருத்து உள்ளது. இது பொருளின் குறைந்த விறைப்புத்தன்மையால் விளக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் சக்கரத்தின் பல நீக்குதல்கள் மற்றும் நிறுவல்களைத் தாங்கும்.

அவை தேய்ந்துபோகும் போது, அவை அளவில் இணக்கத்தை இழக்கின்றன மற்றும் மோதிரங்கள் அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்வதை நிறுத்துகின்றன. அலுமினிய மோதிரங்களைப் பற்றி கூற முடியாத குறைந்த விலை, நடைமுறை மற்றும் அரிப்பு இல்லாதது ஆகியவை அவற்றின் நன்மைகளில் அடங்கும்.

தற்போதுபிளாஸ்டிக் மோதிரங்கள் ஒருவித அழுத்தத்தைத் தாங்கும் மற்றும் அளவு உண்மையாக இருக்கும் அளவுக்கு கடினமான ஒரு பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

இந்தப் பகுதிக்கான பொருளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

இந்த பகுதியை வாங்குவதற்கு முன், மோதிரங்களின் பொருளை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். அடிக்கடி சக்கரம் மாறுதல், பாதகமான சாலை நிலைகளில் வாகனம் இயக்குதல், அதிக தீவிர வாகன உபயோகம் ஆகியவற்றுடன், அலுமினிய மோதிரங்கள் காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அதிக ஈரப்பதம் உள்ள இடங்களில் பிளாஸ்டிக் வளையங்கள் பயன்படுத்த ஏற்றது. பிளாஸ்டிக்கின் முக்கிய நன்மைகள் ஈரப்பதத்திற்கு எதிர்ப்பு, அதே போல் குறைந்த விலை. கூடுதலாக, பிளாஸ்டிக் மோதிரங்கள் கடினமான பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே அவை சக்கரத்தை அகற்றி நிறுவும் குறைந்தபட்சம் 5-6 சுழற்சிகளுக்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஸ்பேசர் மோதிரங்கள் ஒரு "சரியான" பகுதியாக மட்டுமே இருந்தாலும், சவாரி வசதியை உறுதி செய்வதில் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவை தயாரிக்கப்படும் பொருளின் பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மோசமான நிலையில், மவுண்ட் நம்பமுடியாததாக இருக்கும், இது காரின் செயல்பாட்டின் போது இடைநீக்கத்தில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். பொருத்தமற்ற மோதிரங்களைப் பயன்படுத்துவது சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

தவறான மோதிரங்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் விளைவுகள்

முன் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஸ்பேசர் வளையங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அளவைக் கண்டிப்பாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வட்டின் மைய துளை மையத்தை விட பெரியதாக இருந்தால், இதை அவர்களின் உதவியுடன் அகற்றலாம். நேர்மாறாக இருந்தால், மோதிரத்தை நிறுவுதல்பொருத்தமற்றதாகிறது. தவறான அளவு பகுதியைப் பயன்படுத்தினால் என்ன நடக்கும்?

முதலில், சக்கரம் அடிக்கத் தொடங்கும், அதாவது, அது மையத்தின் மீது மேலும் கீழும் "குதிக்கும்", இது இறுதியில் அதன் பாகங்களின் தோல்வி, இடைநீக்கம் மற்றும் காஸ்ட் டிஸ்க் சிதைவதற்கு வழிவகுக்கும். இரண்டாவதாக, முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட செயலிழப்புகள் சாலையில் அவசரகால சூழ்நிலையை உருவாக்க பங்களிக்கின்றன, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்.

அவற்றை நீங்களே உருவாக்கினால், உற்பத்தி செய்யும் உலோகம் ஹப் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் தயாரிக்கப்படும் உலோகத்தை விட மென்மையாக இருக்க வேண்டும் என்ற உண்மையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பின்னர், மோதிரம் தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால் (மற்றும் யாரும் பிழைகளிலிருந்து விடுபடவில்லை), இது அடித்ததன் விளைவாக அழிக்கப்படும் மைய உறுப்பு ஆகும். சரி, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் மையம் "பாதுகாப்பாகவும் ஒலியாகவும்" இருக்கும். இது, வாகனத்தின் அடுத்தடுத்த பழுதுகளை எளிதாக்கும்.

தவறான மோதிரங்களைப் பயன்படுத்துவது துல்லியமான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தாது. மேலும் இது காரின் சேசிஸின் நிலையில் ஒரு மோசமான விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.

நான் தவறான விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தினால் என்ன நடக்கும்?

சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை முடிந்தவரை ஒருங்கிணைக்க முயற்சித்தாலும், குறிப்பிட்ட கார் மாடல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட பல பாகங்கள் உள்ளன. வாகனத்தை டியூன் செய்யும் போது, பல வாகன ஓட்டிகள் "எக்ஸிகியூட்டிவ்" சக்கரங்களை நோக்கி பார்க்கிறார்கள், இது அதன் தோற்றத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

ஹப்பின் அளவும் வட்டின் மைய துளையும் பொருந்தவில்லை என்றால், சக்கரம் சரியாகப் பொருந்தாது. இது வழங்குகிறதுகாரின் சேஸின் பாகங்களில் ஒரு தீங்கு விளைவிக்கும்: இடைநீக்கம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஹப். இந்த உறுப்புகளின் தோல்வி சாலையில் அவசரநிலை மற்றும் விலையுயர்ந்த கார் பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

சில காரணங்களால் சக்கரங்கள் மையத்திற்கு பொருந்தவில்லை என்றால், விரக்தியடைய வேண்டாம். நீங்கள் சென்ட்ரிங் வளையங்களை வாங்கி நிறுவலாம். அவர்களுக்கு நன்றி, சக்கரத்தின் தரையிறக்கம் துல்லியமாக இருக்கும், மேலும் இது சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கும். கூடுதலாக, சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோதிரங்கள் சிறந்த வாகன கையாளுதலுக்கு முக்கியமாகும்.

வட்டு மைய துளையின் விட்டம் மையத்தின் விட்டத்தை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் அதை வாங்க மறுக்க வேண்டும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த வழக்கில் மோதிரங்களைப் பயன்படுத்துவது நடைமுறைக்கு மாறானது.

முடிவு

மேலே உள்ளவற்றைச் சுருக்கமாக, மையப்படுத்தும் வளையங்கள் சக்கரத்தின் துல்லியமான பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அலாய் வீல்களுடன் தொழிற்சாலை சக்கரங்களை மாற்றும் போது பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வட்டில் அமைந்துள்ள மைய துளையின் அளவுகள் மற்றும் மையங்கள் பொருந்தவில்லை என்றால், மையப்படுத்தும் வளையங்கள் பயன்படுத்தப்படும்.

அவற்றைச் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, வட்டில் உள்ள துளையின் பரிமாணங்கள் மற்றும் மையத்தின் துளையின் விட்டம் ஆகியவற்றை நீங்கள் தெளிவாக அறிந்திருக்க வேண்டும். தேவையான பாகங்கள் விற்பனையில் இல்லை என்றால், அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம். ஸ்பேசர் வளையங்கள் (பரிமாணங்கள்) பொருந்தவில்லை என்றால், அவை அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்யாது.

மேலும் பொருள் பற்றி… ஸ்பேசர் வளையங்கள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டவை. பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மலிவானவை, ஆனால் குறைந்த வள-தீவிரம்: அவை சுமார் 5-6 க்கு போதுமானவைசக்கர மாற்று. இருப்பினும், பிளாஸ்டிக்கின் மறுக்க முடியாத நன்மை அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு.

அலுமினிய மோதிரங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, அவை சக்கரத்தை பல டஜன் முறை நிறுவவும் அகற்றவும் அனுமதிக்கின்றன. கூடுதலாக, உலோகப் பகுதி வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் தீவிரத்திற்கு நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டது. இருப்பினும், இது அரிப்பால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது காரின் இடைநீக்கத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.