2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47
செவ்ரோலெட் நிவா என்பது அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமான "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" மற்றும் ரஷ்ய JSC "AvtoVAZ" ஆகியவற்றின் கூட்டுத் திட்டமாகும். டோக்லியாட்டியில் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த காரில் ஐந்து-கதவு ஆல்-மெட்டல் ஸ்டேஷன் வேகன் பாடி, ஆல்-வீல் டிரைவ், இரண்டு-நிலை பரிமாற்ற அலகு மற்றும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. கட்டாயப் பூட்டுதல் மூலம் மைய வேறுபாடு மூலம் சக்கரங்களுக்கான சுழற்சி அனுப்பப்படுகிறது.
Engine
செவ்ரோலெட் நிவா, உயர் மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படும் தொழில்நுட்ப பண்புகள், ஒரு VAZ-2123 இயந்திரம், 4-சிலிண்டர், 1.7 லிட்டர், 80 ஹெச்பி. உடன்., கிரான்ஸ்காஃப்ட் 4000 rpm இன் பெயரளவு சுழற்சியுடன். செவ்ரோலெட் நிவா எரிவாயு தொட்டியின் அளவு 58 லிட்டர், காருக்கு உயர்தர எரிபொருள் தேவை, ஆக்டேன் மதிப்பீடு 92-95. புதிய VAZ-2123 இயந்திரம் அதன் முன்னோடியான VAZ-21214 இயந்திரத்தின் அனைத்து முக்கிய அளவுருக்களையும் மீண்டும் செய்கிறது. செவ்ரோலெட் நிவாவின் என்ஜின் பெட்டி (காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் மாற்றங்களை அனுமதிக்கின்றன) கணிசமாக உள்ளதுஅடிப்படை மாதிரியான "நிவா -2121" இன் எஞ்சின் பெட்டியிலிருந்து அதன் கட்டமைப்பில் வேறுபடுகிறது, சில கூறுகளின் பரிமாற்றத்தின் காரணமாக இயந்திரம் முக்கியமாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது: ஜெனரேட்டர் மேலே நகர்த்தப்பட்டது, எண்ணெய் வடிகட்டி ஒரு இடைநிலை அடைப்புக்குறியைப் பெற்றது, இரட்டை பெல்ட் டிரைவ் ரத்து செய்யப்பட்டது, சுழற்சி இப்போது ஒரு ஆப்பு வடிவ பெல்ட் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது.
சேஸ்
Chassis Chevrolet Niva, இதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, முன் மற்றும் பின்புற இணைப்பு இடைநீக்கம், முன் சுயாதீன இரட்டை விஷ்போன், பின்புற 5-இணைப்பு சார்ந்து உள்ளது. இரண்டு இடைநீக்கங்களும் நீரூற்றுகளுடன் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஹைட்ராலிக்ஸ் கொண்ட தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். செவ்ரோலெட் நிவாவிற்கு, தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் பின்வரும் அளவுருக்களை உள்ளடக்கியது: நீளம் 3900 மிமீ, அகலம் 1770 மிமீ, உயரம் 1650 மிமீ. வீல்பேஸ் 2450 மிமீ. காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், அல்லது கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், 200 மி.மீ., எந்த சாலையிலும் முழு சுமையுடன் ஓட்ட போதுமானது. காரின் சுமந்து செல்லும் திறன் 450 கிலோவிற்குள் உள்ளது. கூரை ரேக் 75 கிலோ வரை தாங்கும்.
பிரேக்குகள்
தரமான 205/75 R15 ரேடியல் போன்ற டயர்கள், ஆழமான டிரெட் பேட்டர்ன், பெரிய பேட்டர்ன், இயந்திரத்திற்கு பதித்த டயர்கள் தேவையில்லை. செவ்ரோலெட் நிவா எஸ்யூவி, 19 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அடைவது உட்பட, டூயல் சர்க்யூட் ஹைட்ராலிக் விநியோகத்துடன் கூடிய திறமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம், முன் சக்கரங்களில் டிஸ்க் பிரேக்குகள், பின்புற சக்கரங்களில் டிரம் பிரேக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கணினியில் வெற்றிட பூஸ்டர் உள்ளது. அனைத்துபிரேக்குகள் சுயமாக சரிசெய்யும். வார்ம் கியர் ஸ்டீயரிங், வாகனம் ஓட்டுவதற்கான எளிமை ஜெர்மன்-தயாரிக்கப்பட்ட ZF ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் மூலம் அடையப்படுகிறது.
வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம்
செவர்லே நிவாவின் தோற்றம், அதன் புகைப்படம் கட்டுரையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது, அதி நவீனமானது, காரின் வெளிப்புறம் இத்தாலிய வாகன வடிவமைப்பு பெர்டோனில் உருவாக்கப்பட்டது. உடல் வரையறைகள் "செவ்ரோலெட்" பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சில வெளிப்புற விவரங்கள் VAZ SUV "Niva-2121" இலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், காரில் உள்ள சின்னம் இன்னும் செவர்லே GM ஆக உள்ளது. சலோன் செவ்ரோலெட் நிவா விசாலமானது மற்றும் மிகவும் வசதியானது. ஆறுதல் நிலை அதிகமாக உள்ளது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் கார் நகரும் போது கூட, பயணிகள் அதிர்ச்சியை உணரவில்லை, இருக்கைகள் பணிச்சூழலியல் மற்றும் அவற்றின் சொந்த குஷனிங் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. செவ்ரோலெட் நிவாவின் உட்புறம் இனிமையான வண்ணங்களில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இருக்கை அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் கதவு பேனல்கள் வெலோர்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வாகனங்கள்: கண்ணோட்டம், அம்சங்கள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
"கிளியரன்ஸ்" என்பது காரின் மிகக் குறைந்த புள்ளிக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறிக்கிறது. அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட காரின் தேவையை மிகைப்படுத்துவது கடினம். ரஷ்ய சாலைகளின் நிலை (குறிப்பாக குளிர்காலத்தில்) விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது, எனவே ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட காரை ஓட்டுவதைப் பார்க்க வேண்டும் என்று கனவு காண்கிறார்கள்
கூடுதல் உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள். கூடுதல் ஹெட்லைட்: ஆதரவாகவும் எதிராகவும் வாதங்கள்
கட்டுரை கூடுதல் ஹெட்லைட்களைப் பற்றியது. பல்வேறு வகையான கூடுதல் ஒளியியல் கருதப்படுகிறது, அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன
உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப்: சாதனம் மற்றும் வகைகள்
உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் என்பது டீசல் என்ஜின்களின் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். இந்த சாதனம் இரண்டு செயல்பாடுகளை செய்கிறது - இது அழுத்தத்தின் கீழ் தேவையான அளவு டீசல் எரிபொருளை உயர்த்துகிறது மற்றும் உட்செலுத்தலின் தொடக்கத்திற்கு தேவையான தருணத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது
டீசல் ஊசி பம்ப். உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப்
டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் ஊசி அமைப்பு ஆகியவற்றின் வேறுபட்ட ஏற்பாடாகும். வடிவமைப்பில் மிக முக்கியமான உறுப்பு டீசல் இயந்திரத்தின் ஊசி பம்ப் ஆகும். இது உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் ஆகும்
காரில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?
பெரும்பாலான வாகனங்கள் பற்றவைப்பு சுருள் அல்லது தொகுதியிலிருந்து தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. காரின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, அவை செயல்பாட்டின் போது தோல்வியடையும். கார் கம்பியின் தரம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட அளவுருக்கள் இடையே உள்ள முரண்பாட்டின் விளைவாக மின் மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீடு ஏற்படுகிறது
