Fiat Coupe: விளக்கம், விவரக்குறிப்புகள், மதிப்புரைகள்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

இத்தாலிய வாகன உற்பத்தியாளர் ஃபியட் 1993 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் பதிப்பான ஃபியட் கூபேவை அறிமுகப்படுத்தியது. ஓட்டுநர்கள் இந்த மாதிரியை மிகவும் விரும்பினர், அதன் உற்பத்தி கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகள் நீடித்தது. இந்த நேரத்தில், பல திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டன. இந்த கார் நல்ல கையாளுதல் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் மூலம் வேறுபடுகிறது. சாலையில் நம்பிக்கையுடன் உணர்கிறேன். திருப்பங்களை நன்றாக வைத்திருக்கிறது. அவர் இயக்கிய இடத்திற்குச் செல்கிறார். சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் அகலமான டயர்கள் கார் சாலையை சரியாக வைத்திருக்க அனுமதிக்கின்றன. கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் மற்றவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

சந்தையில் தோற்றம்

1993 இல், பிரஸ்ஸல்ஸ் மோட்டார் ஷோவில் ஃபியட் கூபே என்ற புதிய இரண்டு கதவுகள் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது ஃபியட் டினோ மாடலின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. இத்தாலிய நகரமான டுரினில் சேகரிக்கப்பட்டது.

மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஃபியட் கூபே மாற்றப்பட்டது. மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, காரின் வெளிப்புறம் மாறாமல் இருந்தது. கிரில் தவிர. மின் அலகுகள் மட்டுமே மாற்றப்பட்டுள்ளன.

1998 இல், ஃபியட் கூபே LE சந்தையில் தோன்றியது, அதில் மேம்படுத்தப்பட்ட விருப்பங்கள் இடம்பெற்றன. இந்த மாடலின் முதல் பிரதியை பிரபல பந்தய ஓட்டுநர் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் வாங்கினார்.

முதல் மாடல்களின் விளக்கம்

சந்தையில் முதலில் தோன்றிய ஃபியட் கூபே, நான்கு சிலிண்டர்கள் மற்றும் பதினாறு வால்வுகள் கொண்ட 2.0 லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இரண்டு பதிப்புகள் இருந்தன: 139 ஹெச்பி சக்தி கொண்ட வளிமண்டலம். மற்றும் 190 hp ஆற்றலுடன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது

இன்ஜினின் இரண்டாவது பதிப்பு ஐந்து சிலிண்டர்கள் மற்றும் இருபது வால்வுகள் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் ஆகும். அதன் சக்தி 220 hp

கிரிஸ் பிரேஸ்லெட் ஃபியட் கூபேயின் வெளிப்புறத்தை வடிவமைத்தார். பினின்ஃபரினா (ஆட்டோ டிசைன் ஸ்டுடியோ) அவரது வரவேற்புரை. இதன் விளைவாக மாறும், சற்று ஆக்ரோஷமான மற்றும் கண்கவர் பதிப்பு. அலுமினிய கேஸ் கேப், சிவப்பு காலிப்பர்கள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள் ஆகியவை காருக்கு முரட்டுத்தனமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கின்றன. சற்று குவிந்த ஹெட்லைட்கள் இந்த விளைவை மென்மையாக்குகின்றன.

சலூன் பாரம்பரிய பாணியில் செய்யப்படுகிறது. உடல் நிறத்தில் வரையப்பட்ட பேனல் பட்டையில். அதில் டேஷ்போர்டு உள்ளது. "Pininfarina" எழுத்துகளுடன் கூடிய அடர் சிவப்பு தோல் டிரிம். விளையாட்டு மாடல்களின் நினைவூட்டலாக, அலுமினிய பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் இயந்திரம் தொடங்கப்படுகிறது.

கார் மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 1996 இல் மாதிரி மறுசீரமைக்கப்பட்டது. வெளியே, கிரில் மட்டும் மாற்றப்பட்டது.

ஹூட்டின் கீழ் புதிய, அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 2.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட பவர் யூனிட், 5 சிலிண்டர்கள், ஒரு வேகக் கட்டுப்படுத்தி, இரண்டு அறை. இரண்டு விருப்பங்கள் இருந்தன: டர்போசார்ஜ்டு (220 ஹெச்பி) மற்றும் வளிமண்டலம் (147 ஹெச்பி). நிறுவப்பட்ட விசையாழி காரை மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தில் விரைவுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது, அந்த நேரத்தில் இது சிறந்த குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும். மணிக்கு நூறு கிமீ வேகத்தில் செல்ல,மாடலுக்கு 6.5 வினாடிகள் மட்டுமே தேவை.

இன்ஜினின் மிகவும் எளிமையான பதிப்பு 130 ஹெச்பி பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும். மற்றும் 1.8 லிட்டர் அளவு.

மாற்றங்கள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள்

Fiat Coupe பல மாற்றங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது. அவற்றின் முக்கிய பண்புகளை கீழே உள்ள அட்டவணையில் காணலாம்:

அம்சங்கள்	Fiat Coupe
	1, 8	2, 0 (139 HP)	2, 0 (147 HP)	2, 0 Turbo (190hp)	2, 0 Turbo (220 HP)
வெளியிட்ட ஆண்டு	ஜூன் 1996-டிசம்பர் 2000	ஜூன் 1994-ஜூலை 1996	மே 1998-டிசம்பர் 2000	ஜூன் 1994-ஜூலை 1996	அக்டோபர் 1996-டிசம்பர் 2000
உடல்	coupe	coupe	coupe	coupe	coupe
கதவுகளின் எண்ணிக்கை	இரண்டு	இரண்டு	இரண்டு	இரண்டு	இரண்டு
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை	நான்கு	நான்கு	நான்கு	நான்கு	நான்கு
Volume, cm3	1747	1995	1998	1995	1998
Power, hp	131	139	147	190	220
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	நான்கு	நான்கு	ஐந்து	நான்கு	ஐந்து
சிலிண்டர் ஏற்பாடு	row	row	row	row	row
எரிபொருள் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
Transmission	5-வேக கையேடு	5-வேக கையேடு	5-வேக கையேடு	5-வேக கையேடு	5-வேக கையேடு
Drive	Front	Front	Front	Front	Front
அதிகபட்ச வேகம், km/h	205	208	212	225	250
100 km/h வேகத்தை அதிகரிக்க நேரம் தேவை	9, 2	9, 2	8, 9	7, 5	6,5
நகர பயன்முறையில் எரிபொருள் நுகர்வு, l/100 கி.மீ.	11, 9		14		14, 4
நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு, l./100 கி.மீ.	6, 8		7, 3		7, 5
ஒருங்கிணைந்த பயன்முறையில் எரிபொருள் நுகர்வு, l./100 கிமீ.	8, 6		9, 8		10, 1
நீளம், மீ.	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25
அகலம், மீ.	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77
கர்ப் எடை, கிலோ.	1180	1218	1245	1273	1285

மாடல்களின் முழுமையான தொகுப்பு

அடிப்படை தொகுப்பு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (அல்லது ஏபிஎஸ்)

பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோக அமைப்பு

பவர் ஸ்டீயரிங்

முன் ஏர்பேக்குகள்

கதவுகளில் பாதுகாப்புக் கற்றைகள்

Central lock

திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு

அலாய் வீல்கள் (15")

முன் கதவுகளில் பவர் ஜன்னல்கள்

சக்தி கண்ணாடிகள்

சூடான கண்ணாடிகள்

மூடுபனி விளக்குகள்

டின்டட் கண்ணாடி

கூடுதலாக, மாடல் 1, 8 இல் ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவப்பட்டது, மேலும் மாடல் 2, 0 எல் இல் ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவப்பட்டது. (147 hp) காலநிலை கட்டுப்பாடு.

கூடுதல் விருப்பங்களாக நிறுவ முடிந்தது:

CD பிளேயர்

அலாய் வீல்கள் - 16 அங்குலம்

எலக்ட்ரிக் டிரைவர் இருக்கை (2.0T 220HP மாடல் தவிர)

A/C (2.0L 147HP தவிர அனைத்து மாடல்களிலும் காலநிலை கட்டுப்பாடு நிறுவப்பட்டுள்ளது)

விலைகள் மற்றும் மதிப்புரைகள்

"Fiat-Coupe" நடுத்தர விலை வகையைச் சேர்ந்தது. இதன் காரணமாக, இந்த மாதிரி இளைஞர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இந்த பணத்திற்கு நீங்கள் நல்ல செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் பெறலாம். இந்தக் காருக்குத் தேவையான அனைத்து உதிரி பாகங்களையும் நீங்கள் கண்டுபிடித்துவிட்டீர்கள் என்று மகிழ்ச்சியடைய முடியாது.

1994 இல் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபியட் கூபேயின் விலை சுமார் 300 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். 1995 மாடலுக்கு, அவர்கள் சுமார் 345 ஆயிரம் ரூபிள் கொடுக்கிறார்கள். 1996 கார் 340 ஆயிரம் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 1997 மற்றும் 1998 ஆம் ஆண்டின் கார்கள் முறையே கொஞ்சம் குறைவாக, 285 ஆயிரம் ரூபிள் மற்றும் 225 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். Fiat Coupe 2000 ஐ 525 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு வாங்கலாம்.

உதிரி பாகங்களின் விலை, எடுத்துக்காட்டாக, "Audi", "BMW" அல்லது "Mercedes" மாடலை விட மிகக் குறைவு.

ஃபியட் கூபேக்கு நேர்மறையான மதிப்புரைகள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன. கார் உரிமையாளர்கள் சூழ்ச்சித்திறன், சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், அழகான உட்புறம் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றில் மகிழ்ச்சி அடைந்துள்ளனர்.

தங்களுக்காக இதை வாங்கியவர்களின் மதிப்புரைகளிலிருந்துகார், நீங்கள் பல பயனுள்ள தகவல்களைப் பெறலாம். அவற்றைப் படித்த பிறகு, சில முடிவுகளை எடுப்பது எளிது. அதிகபட்சமாக வேகத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், மோட்டார் வெறுமனே "பாடுகிறது". மேலும் எரிவாயு மிதி மேலும் கேட்கிறது. பயணத்தின் மகிழ்ச்சியை வார்த்தைகளால் சொல்ல முடியாது. நிமிடத்திற்கு 3 ஆயிரம் புரட்சிகளுக்குப் பிறகு, இயக்கவியல் மற்றும் த்ரோட்டில் பதில் மட்டுமே மேம்படும். குறைந்த மற்றும் அகலமான, பரந்த விளிம்புகளில், காரை ஓட்டுவது எளிது. மாறி மாறி தன்னம்பிக்கையாக உணர்கிறேன். இந்த காரை முதல் காராக பரிந்துரைக்க வேண்டாம். விளையாட்டுத்தனம் மற்றும் அதிக வேகம் ஒரு குறிப்பிட்ட தைரியத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. அனுபவம் இல்லாமல், இது விளைவுகளால் நிறைந்துள்ளது. கண்டிப்பாக எல்லோரும் காரில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இது உண்மையில் இருப்பதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக தோன்றுகிறது. விற்பனையில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அதிகம் தெரியாது. வேகமாக ஓட்ட விரும்பும் "அறிவுள்ள" நபரைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம்.

Fiat-Coupe மற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதன் சக நிறுவனங்களுக்கு ஒரு தகுதியான போட்டியாளராக உள்ளது. மேலும் இது சில நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, அதன் அளவு மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மாடல்களை விட குறைவாக உள்ளது (சராசரியாக மூன்று லிட்டர் மற்றும் அதற்கு மேல்). இது நுகர்வு குறைக்கிறது, அதன்படி, இயக்கி சேமிக்க உதவுகிறது.