VAZ 2108 - நேர்த்தியும் வசதியும்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

VAZ 2108 என்பது USSR இல் உருவாக்கப்பட்ட முதல் கார் ஆகும், இதில் பின் சக்கரங்களுக்குப் பதிலாக முன் சக்கரங்கள் உள்ளன (கிளாசிக் VAZ குடும்பம் மற்றும் USSR கார் ஃப்ளீட் போன்றவை). மேற்கத்திய தரத்தின்படி, இன்றைய VAZ மாடல்களை நவீனமானது என்று அழைப்பது கடினம், அது PRIORA ஆக இருந்தாலும் கூட, ஆனால் அறிமுகமான நேரத்தில், VAZ 2108 சுறா அதன் வகுப்பு தோழர்களுடன் ஒப்பிடும்போது முற்றிலும் நவீனமானது: ஃபோர்டு எஸ்கார்ட், கோல்ஃப் மற்றும் முழு அந்த ஆண்டுகளின் கோல்ஃப் வகுப்பு.

எட்டை ஒரு கவர்ச்சிகரமான கார் என்று அழைக்கலாம், அந்த ஆண்டுகளின் வகுப்பு தோழர்களை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், கார் வகுப்பில் சிறியதாக இல்லை, எனவே இது நீளத்தில் உயர்ந்தது, எடுத்துக்காட்டாக - Fiat UNO. VAZ 2108 சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கார் மிகவும் இலகுவாக மாறியது, 900 கிலோ மட்டுமே, எனவே 1499 கன சென்டிமீட்டர் இயந்திரம் நகர போக்குவரத்தில் காரை எளிதில் இழுக்க முடியும், மேலும் 1300 க்யூப்ஸ் கொண்ட பலவீனமான இயந்திரமும் நிறுவப்பட்டது. இன்று, நன்கு வளர்ந்த எட்டை அதிவேக கார் என்று அழைக்கலாம்: ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ், குறைந்த எடை, தெளிவான ஸ்டீயரிங் அதை "கிளாசிக்" இலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. ஆனால் நீங்கள் அதை குடும்ப கார் என்று அழைக்க முடியாது

8, தண்டு 270 லிட்டர் மட்டுமே, பின்புற இருக்கைகள் மிகவும் விசாலமானவை அல்ல, மேலும் மூன்று பெரியவர்கள்பின்புறம் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும். கிளாசிக் குடும்பத்திலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டை இயந்திரத்தின் இருப்பிடத்தில் காணலாம், இது VAZ இல் முன்பு செய்யப்பட்டது போல் குறுக்காக அமைந்துள்ளது, மற்றும் நீளமாக இல்லை. இன்றுவரை, VAZ இயந்திரப் பெட்டியை இப்படித்தான் நிறைவு செய்கிறது.

VAZ 2108 கார் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும்போது, ஐந்தாவது

பரிமாற்றம் 100 கிலோமீட்டருக்கு 6 லிட்டர்களை சந்திக்கும். தொண்ணூறுகளில், ஒவ்வொரு பையனும் அத்தகைய காரைக் கனவு கண்டார்கள், அப்போதுதான் அவளுக்கு "உளி" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. எட்டு உருவம் அதன் கோண உடல் காரணமாக அத்தகைய புனைப்பெயரைப் பெற்றது. பல ஆண்டுகளாக கார் ஓட்டி, சொந்தமாக கார் வைத்திருப்பது அதன் பலம் மற்றும் பலவீனங்களைக் காட்டுகிறது, தொழிற்சாலை கருப்பு பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் உயர் தரத்தில் செய்யப்பட்டவை மற்றும் சிறிய தாக்கத்துடன் விரிசல் ஏற்படாது, அதே சக்தியின் தாக்கத்துடன், ஒரு டஜன் அல்லது நவீனமயமாக்கப்பட்ட எட்டு சிதைந்துவிடும், எனவே அழகுக்காக வலிமையை தியாகம் செய்வது மதிப்புள்ளதா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். கியர் ஷிப்ட்கள் மிகவும் குறுகியவை மற்றும் கியர்கள் எளிதாக மாறுகின்றன.

விரும்பத்தகாத தருணம் என்னவென்றால், முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் கியர்கள் மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன, மேலும் ஒரு கார் போக்குவரத்து விளக்கில் முன்னோக்கிச் செல்லாமல், பின்னோக்கி செல்லும் சந்தர்ப்பங்களும் இருந்தன - இது ஒரு பைக் அல்லது புராணக்கதை அல்ல - இது நடந்தது. பல்வேறு வாகன ஓட்டிகளுடன் அன்றாட வாழ்க்கையில். முன் சக்கர டிரைவ் VAZ 2108 இன் நன்மை குளிர்காலத்தில் சிறப்பாக வெளிப்படுகிறது, அனைத்து வகையான மின்னணு உதவி அமைப்புகளும் இல்லாமல் பின்புற சக்கர டிரைவ் காரை விட முன் சக்கர டிரைவ் கொண்ட ஒரு கார் வழுக்கும், நிரம்பிய பனியில் செல்ல மிகவும் எளிதானது. ஒரு காரில் தரையிறங்குவது வெளிநாட்டு கார்களைப் போலவே உள்ளது, கால்கள் முன்னோக்கி நீட்டப்படுகின்றன, இதுநீண்ட காலமாக கிளாசிக்ஸில் பயணித்தவர்களை ஈர்க்கலாம். இன்று, இந்த முதியோர் தொழில்நுட்பத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கத் தயாராக இருக்கும் கார்களில் ஆர்வமுள்ள மற்றும் அதே நேரத்தில் நேசிக்கும் ஒரு இளைஞனுக்கு எண் எட்டு மிகவும் பொருத்தமானது. பின்னர் VAZ 2108 சாலையில் நல்ல நடத்தை மற்றும் சுதந்திர உணர்வுடன் அவரை மகிழ்விக்கும். இந்த கார் எளிமையான பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதை வாங்கிய பிறகு, உயர்தர டியூனிங்கிற்கு போதுமான சேமிப்பு இருக்கும்.