GTS - உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

ரஷ்யாவின் பெரும்பாலான பகுதிகள் கடக்க முடியாத பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன. சாதாரண கார்களில் அவற்றைப் பெறுவது வெறுமனே சாத்தியமற்றது. எனவே நீங்கள் எந்த தடைகளையும் கடக்கக்கூடிய சிறப்பு உபகரணங்களை வாங்க வேண்டும். கண்காணிக்கப்பட்ட அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் ஜிடிஎஸ் அத்தகைய உபகரணங்களின் முக்கிய பிரதிநிதியாக மாறியது.

இது எப்படி தொடங்கியது

எந்த நிலப்பரப்பிலும் ஓட்டும் திறன் கொண்ட வாகனம் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை இரண்டாம் உலகப் போர் நாட்டின் குடிமக்களுக்குக் காட்டியது. எனவே, போருக்குப் பிறகு, வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினர். நிச்சயமாக, அவர்கள் போருக்குத் தயாராகவில்லை. நாட்டின் வடக்கு நிலங்களின் வளர்ச்சிக்கு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது.

மேலும் முயற்சிகள் வெற்றியைத் தந்தன. ஏற்கனவே 1954 இல், GTS இன் முதல் பிரதிகள் வழங்கப்பட்டன. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தில் முன் இடம், இயந்திரத்திற்கான ஒரு பகுதி மற்றும் சரக்கு தளம் கொண்ட ஒரு வண்டி இருந்தது. கார்க்கி ஆட்டோமொபைல் பில்டிங் ஆலையில் இந்த மாதிரி தயாரிக்கப்பட்டது. அதே இடத்தில், இந்த மாதிரி தொழிற்சாலை பெயரை GAZ-47 பெற்றது. அபிவிருத்தி இராணுவ உபகரணங்களின் உற்பத்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இன்னும் துல்லியமாக, T-60 மற்றும் T-7 டாங்கிகள்.

எந்திரத்தின் உரிமையைக் குறிக்கும் வார்த்தைகளின் முதல் எழுத்துக்களின் அடிப்படையில் இந்த மாதிரி பெயரிடப்பட்டது - டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பனி மற்றும் சதுப்பு வாகனம்.

ATV திறன்கள்

வடிவமைப்பாளர்கள் தெரிந்தே திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்காக மூன்று ஆண்டுகள் செலவழித்தனர். அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் ஜிடிஎஸ், அதன் பண்புகள் அந்த நேரத்தில் தனித்துவமானது, அத்தகைய முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது. அந்த நேரத்தில் அவர் வாகனங்களில் சிறந்த குறுக்கு நாடு திறனைக் கொண்டிருந்தார். தொட்டிகள் கூட சதுப்பு நிலங்களில் அல்லது மணலில் சிக்கிக்கொண்டன. டெவலப்பர்கள் இந்த குறைபாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டனர். இதன் விளைவாக, அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் பரந்த தடங்களைப் பெற்றது. அவை ஒவ்வொன்றும் முப்பது சென்டிமீட்டர் அதிகரிக்கப்பட்டது. இந்த நுட்பம் மண்ணின் மீது உபகரணங்களின் அழுத்தத்தைக் குறைத்தது. GTS சதுப்பு நிலத்தை மட்டுமல்ல, பனிப்பொழிவுகளையும் சமாளிக்க முடிந்தது.

ஆம், மற்றும் தண்ணீர் GTS க்கு ஒரு தடையாக இல்லை. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் ஒரு சிறிய நீரோட்டத்துடன் ஆற்றின் வழியாக செல்ல முடியும். ஆழம் நூற்று இருபது சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. உண்மை, தூரம் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் மட்டுமே. இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், பனி மற்றும் சதுப்பு வாகனம் கூடுதல் பயிற்சி இல்லாமல் நீர் தடைகளை கடக்க முடியும். அதே நேரத்தில், அதன் வேகம் தடங்களின் செயல்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆற்றின் வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தால், நீருக்கடியில் பெரிய பகுதி காரணமாக GAZ-47 நிலைத்தன்மையை இழந்தது. உபகரணம் கரையை ஓரமாக நெருங்கினால் பட்டியலிடும் மற்றும் வெள்ளம் ஏற்பட வாய்ப்பு இருந்தது. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனமும் இருபது டிகிரிக்கு மிகாமல், மென்மையான சாய்வு உள்ள இடங்களில் மட்டுமே தரையிலிருந்து வெளியேற முடியும்.

கூடுதலாக, GTS (அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்) அறுபது சதவீத சரிவு, 1.3 மீட்டர் அகலம் கொண்ட பள்ளத்தாக்கு, அறுபது சென்டிமீட்டர் உயரம் கொண்ட சுவர் ஆகியவற்றை கடக்க முடியும்.

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்

GTT, GTS அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் குறிப்பாக கடுமையான தட்பவெப்ப நிலைகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக, தொழில்நுட்பம் மேம்பட்ட திறன்களுடன் தயாரிக்கப்பட்டது.செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மை. பனி மற்றும் சதுப்பு வாகனங்கள் வடக்கு, தூர கிழக்கு, சைபீரியன் பகுதிகள், மத்திய ஆசியா மற்றும் அண்டார்டிகாவில் வெற்றிகரமாக வேலை செய்தன. An-12 அல்லது Il-76 வானூர்திகளைப் பயன்படுத்தி விமானம் மூலம் கூட அவற்றை அங்கு கொண்டு செல்ல முடியும். இயந்திரத்தை இயக்கக்கூடிய வெப்பநிலையானது மைனஸ் நாற்பது முதல் ஐம்பது டிகிரி வரையிலான வரம்பில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

GAZ-47 இராணுவக் கோளத்தில் வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் கட்டுமானம், புவியியல் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் கட்டுமானம் மற்றும் பயன்பாடு மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயன்பாட்டின் மற்றொரு பகுதி இரண்டு டன் எடையுள்ள டிரெய்லர்களில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதாகும்.

இயந்திர அம்சங்கள்

GTS (அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்) என்பது இயந்திரத்தின் வில்லில் மின் அலகு மற்றும் பரிமாற்றம் அமைந்திருப்பதில் வேறுபட்டது. கூடுதலாக, டிரைவ் முன்புறமும் உள்ளது.

அனைத்து உலோக உடல். அதன் முக்கிய கூறுகள் என்ஜின் பெட்டி, இரண்டு கதவுகள் கொண்ட ஒரு அறை, ஒரு வெய்யில் கொண்ட ஒரு சரக்கு பகுதி. ஒரு சுவாரஸ்யமான கேபின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு. விசிறி ஹீட்டரை வெப்பமாக்குவதற்கு நிறுவப்பட்டது. ஆனால் அவரது கத்திகள் எதிர் திசையில் வளைந்திருக்கும். இதன் காரணமாக, கேபினிலிருந்து காற்று வெளியே தள்ளப்படவில்லை. மாறாக, குளிர்ந்த காற்று ரேடியேட்டர் அமைப்பில் இழுக்கப்படுகிறது. அங்கு அது வெப்பமடைந்து வண்டிக்குள் நுழைகிறது.

விவரக்குறிப்புகள்

பின்வரும் பரிமாணங்களைக் கொண்ட GTS (அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்) உடையவர்: நீளம் 4.9 மீட்டர், அகலம் 2.4 மீட்டர் மற்றும் இரண்டு மீட்டர் உயரம். அதே நேரத்தில், சாலை அனுமதி நாற்பது சென்டிமீட்டராக இருந்தது.

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தில் ஆறு சிலிண்டர் பொருத்தப்பட்டிருந்ததுநான்கு-ஸ்ட்ரோக் கார்பூரேட்டர் இயந்திரம் GAZ-61. அவர் எண்பத்தைந்து லிட்டர் கொள்ளளவைக் கொடுத்தார். கியர்பாக்ஸில் ஒரு தலைகீழ் மற்றும் நான்கு முன்னோக்கி வேகம் இருந்தது. என்ஜினைத் தொடங்க, எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர், நியூமேடிக்ஸ் மற்றும் 24-வோல்ட் பேட்டரி ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன.

டார்ஷன் பார் சஸ்பென்ஷன். அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் ஐந்து உருளைகள் வடிவில் தயாரிக்கப்பட்டது. அவை ரப்பர் மற்றும் கனிமங்களின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

GTS அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் திடமான தரையில் மணிக்கு 35 கிலோமீட்டர் வேகத்திலும், பனியில் மணிக்கு பத்து கிலோமீட்டர் வேகத்திலும், தண்ணீரில் மணிக்கு நான்கு கிலோமீட்டர் வேகத்திலும் செல்லும் திறன் கொண்டது. 400 கிலோமீட்டருக்கு போதுமான எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ளது.