DMRV VAZ-2110 (மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார்) பற்றிய அனைத்தும்

2023 நூலாசிரியர்: Erin Ralphs | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-11-26 12:47

DMRV VAZ-2110 (மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார்) என்பது ஒரு காரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், இது இல்லாமல் உள்நாட்டு "பத்துகளின்" இன்ஜின் உட்பட எந்த நவீன ஊசி இயந்திரமும் செய்ய முடியாது. பல கார் உரிமையாளர்கள் ஒரு முறையாவது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சிக்கலை எதிர்கொண்டனர். பல சந்தர்ப்பங்களில், இதற்கு காரணம் ஒரு தவறான வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார் ஆகும். இன்று நாம் அதன் வடிவமைப்பைப் பற்றி பேசுவோம், மேலும் இந்த பகுதி உடைந்தால் அதை சரிசெய்ய முடியுமா என்பதையும் கண்டுபிடிப்போம்.

ஏர் சென்சார் என்றால் என்ன?

VAZ-2110 மற்றும் "பத்தாவது குடும்பத்தின்" பல மாதிரிகள் டிஎம்ஆர்வியின் ஒத்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அடிப்படையில், இந்த உதிரி பாகம் குழாயில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறிய சாதனம் மற்றும் காற்று வடிகட்டியுடன் த்ரோட்டில் வால்வை இணைக்கிறது (எனவே பெயர் - காற்று சென்சார்). உட்செலுத்துதல் மோட்டாருக்குள் நுழையும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும்.

ஒரு பகுதி தோல்வியடைந்தால் எப்படி சொல்ல முடியும்?

மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் தோல்வியடைவதற்கான முக்கிய அறிகுறி சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு ஆகும். அதன் செயல்பாட்டின் போது, இயக்கி வேகத்தில் கூர்மையான தாவல்கள், தவறான முடுக்கம் இயக்கவியல் மற்றும் செயலற்ற நிலையில் உள்ள குறுக்கீடுகளை உணர்கிறது. மேலும், இந்த உதிரி பாகம் பழுதடைந்தால், காரை ஸ்டார்ட் செய்வது மிகவும் கடினம்: வெளியில் ப்ளஸ் 30 இருந்தாலும், கேபினில் சூடாக இருந்தாலும், இன்ஜின் சூடாக இருந்தாலும், இதுபோன்ற காரை எங்காவது ஓட்டுவது சாத்தியமில்லை.

VAZ-2110 DMRV பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டதைக் குறிக்கும் மற்ற அறிகுறிகளும் உள்ளன, மேலும் காரில் சாதாரண முடுக்கம் இயக்கவியல் இருந்தாலும் அவை ஏற்படலாம். த்ரோட்டில் தொகுதியை ஃப்ளோ மீட்டருடன் இணைக்கும் ஒரு விரிசல் குழாய் மூலம் இது சமிக்ஞை செய்யப்படலாம். செயலிழப்பைக் குறிக்கும் கடைசி விஷயம் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஒளிரும் விளக்கு (“செக் இன்ஜின்” அல்லது செக் என்ஜின்). ஆனால் அத்தகைய சமிக்ஞையானது வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சாரில் தோல்வியைத் தேட வேண்டும் என்பதற்கு 100% உத்தரவாதத்தை அளிக்காது. ஒருவேளை செயலிழப்பு லாம்ப்டா ஆய்விலோ அல்லது வேறு சில பகுதியிலோ இருக்கலாம். எனவே, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், கார் கண்டறியப்படுவதற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஒளி விளக்கின் முறிவுக்கான சரியான காரணத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியாது.

அதை சரிசெய்ய முடியுமா?

மன்னிக்கவும், இந்த பகுதி பழுதுபார்க்க முடியாததாக உள்ளது. அது உடைந்தால், அதை மட்டுமே மாற்ற முடியும். கூடுதலாக, VAZ-2110 DMRV மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய சாதனமாகும்: அதன் மேற்பரப்பு அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்படும்போது கூட அது உடைக்கப்படலாம் (குறிப்பாக சாதனம் சுத்தம் செய்யப்படும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.பருத்தி).

மாற்று ஆதாரம்

மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சாரை மாற்ற எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்று சரியாகச் சொல்ல முடியாது - இது 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகும் உடைந்து போகலாம் அல்லது 100 ஆயிரம் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும். இவை அனைத்தும் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பகுதியின் அசெம்பிளியின் தரத்தைப் பொறுத்தது.

Sensor DMRV VAZ-2110: விலை

சராசரியாக, "பத்து"களுக்கான புதிய உதிரி பாகத்தின் விலை சுமார் இரண்டாயிரம் ரூபிள் ஆகும். ஆனால் கடைகளில் மிகக் குறைந்த விலையில் பாகங்களைப் பார்க்கலாம். ஒரு விதியாக, இவை வீட்டுவசதி இல்லாத சென்சார்கள். ஆனால் பணத்தைச் சேமிப்பதற்காக நீங்கள் அவற்றை வாங்கக்கூடாது, ஏனெனில் அத்தகைய உதிரி பாகம் விரைவில் உடைந்து போகலாம். அத்தகைய வெகுஜன காற்று ஓட்ட சென்சார் உங்கள் இரும்பு நண்பருக்கு வெறுமனே பொருந்தாது.